Das Ferrari Symbol

Das Ferrari Symbol

"Die Geschichte des stolzen aufrechten Pferd ist einfach erzählt und faszinierend zugleich. Das Pferd zierte das Kampfflugzeug des Piloten Francesco Baracca, ein heroischer italienisches Flieger Ass, welches am Berg (Monte Montello) starb.

1923, als ich auf der ersten Savio Rennstrecke gewann, welche bei Ravenna lag, traf ich Graf Enrico Baracca, den Vater des Piloten genau wie seine Mutter, Gräfin Paolina.

An diesem Tage sagte sie zu mir: "Ferrari, warum übernehmen Sie nicht das prangernde Pferd meines Sohnes und zieren Ihre Autos damit; es wird Ihnen Glück bringen." Ich habe noch immer Baracca's Foto mit einer Widmung seiner Eltern, in der sie mir das Emblem anvertrauten. Das Pferd war schwarz, und so sollte es bleiben; ich habe nur die kanarien-gelbe Hintergrundfarbe ergänzt, weil dies die Farbe von Modena symbolisiert"

Enzo Ferrari

Das Ferrari Rennstall Emblem erschien zum ersten mal 1929 auf allen Firmen Publikationen, Unterzeichnungs- und offiziellen Papieren, aber noch nicht auf den Autos, weil diese noch immer unter Alfa Romeo fuhren und auch noch immer die Alfa Farben, ein grünes Kleeblatt in einem weissem Dreieck, aufgezeichnet hatten.

Das Schild machte sein Debüt auf den Autos am 9. und 10. Juli 1932, auf dem 24 Stunden Rennen von Spa. Es konnte seine Premiere nicht an einem besseren Ort haben: das Rennen wurde in einem Ferrari, von Taruffi und D'Ippolito, vor Siena und Brivio, gewonnen. Nach dem Sieg wurde jedes offizielles Ferrari Auto, in den 30er Jahren, mit dem Schild geschmückt. Genau zu diesem Zeitpunkt wurde der Ferrari Rennstall ein Teil von Alfa, aber unter der Leitung von Enzo Ferrari.

Der erste Ferrari mit dem offiziellem Emblem auf der Haube, trug der von Franco Cortese gefahrene 125 am 11. Mai 1947, beim Renndebüt der aus Maranello stammenden Firma, auf der Rennstrecke von Piacenza. Entwickelt von der technischen Abteilung bei Ferrari und produziert von der Castelli e Gerosa Firma aus Mailand und Cristiglio aus Bologna. Das Auto wurde in dieser Form beibehalten und bis 1950 nicht verändert.

1952, entschied Enzo Ferrari das das alte Ferrari Rennstall Emblem modernisiert werden sollte und fortan die offiziellen neuen Autos schmücken soll. Es machte sein Debüt am 16. März beim Siracusa Grand Prix. Die 500'er Formel 2 Autos, wurden von Ascari, Taruffi, Farina und Villoresi gefahren. Dies war ein weiterer Triumph, mit Ascari, Taruffi und Farina gewannen sie genau in dieser Reihenfolge die ersten 3 Plätze. Im selben Jahr gewann Ascari die Fahrer Weltmeisterschaft, der ersten von vielen Meisterschaftstiteln für Ferrari, in einem 500 F2.

Seit damals prangert das Symbol, mit gelegentlichen Ausnahmen, in seiner herkömmlichen Form, die nie verändert wurde, auf allen Autos, die irgendeiner Kategorie in Rennen eingesetzt wurden, und den Namen Ferrari tragen.

Das Pferd schmückte das erste mal einen Ferrari Kühlergrill 1959. Produziert von der aus Turin stammenden Firma Cerrato für Autos mit dem Chassis von Pininfarina. Das Emblem blieb unverändert bis 1962, danach wurde wiederum eine speziell von Hand angefertigte Version hergestellt, welche nur auf ausgesuchten Autos angebracht wurde und auf Ausstellungen gezeigt wurde. Zwischen 1962 und 1963 wurde eine einfachere leichtere Version des Pferdes vorgestellt, welches aber keinen Erfolg hatte und nur nach einem Jahr wieder verschwand, weil es zu unförmig galt. Die spätere Version die entwickelt wurde, mit einem flachem Pferd auf Aluminum und dann hochglanzpoliert; wurde 1964 vorgestellt, und am BB Modell angebracht, welches dann 1984 für den Mondial wieder seine Auferstehung feierte.

Von 1953 bis 1961 wurde das Emblem mit den Inizialien von Ferrari und Farina im Marine Alphabet versehen, welches auf Autos entwickelt von Pininfarina erschien. Die rote Rhaute auf weissem Hintergrund welches der Buchstabe F bedeutet, wurde durch den Buchstaben P (weisses Rechteck im blauem Feld) ersetzt als der Designer seinen Namen in Pininfarina änderte. Dieses Emblem wurde 1964 wieder fallen gelassen, mit Ausnahme von den 2+2 Modellen; und derzeitig erscheint es im Vorderkanal vom 456 GT.

Heutzutage wird das Ferrari Symbol - Baracca's schwarzes Pferd auf kanarien gelbem Hintergrund - in den Varianten industrielle Produktionen und technischen und Rennaktivitäten benutzt, beide sind registriert. Sie werden auf allen graphischen Produktionen der Firma, für Projekte und Zeichnungen, Ferraridea promotionellen Waren, Badges und Dekors, Service und Instandsetzungs Stempeln, offiziellen Dokumenten verwendet und an anerkannte Ferrari Clubs vergeben.

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